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（本报讯）日前在同奈省举行的第四次东南部地区会议上，一些地方领导人公布了重点的地区对接交通项目，其中由于场地清理遇到困难、平整砂缺乏等问题，导致胡志明市三环路项目无法达到既定进度。对于平阳省来说，基本达到了所要求的项目进度，本省也在努力实施平贵（Bình Gởi）桥引路区域的场地清理，以加快项目进度。

强有力部署

各地方领导人对协调工作进行了总体汇报，特别是区域互联互通项目的实施进度，在同奈河流域的贸易、旅游、道路和水路交通发展潜力；同时提出了西贡河规划方向、合作防治非法采砂的问题。代表们还提出本地区各地方间的铁路互联互通方向，除了环路、高速公路外，还需要发展连接性地铁路线，以创造更多的发展动力。

胡志明市三环路途经平阳省路段项目第五子项目的第四建筑安装包（施工平贵桥），目前已达到施工量的20%左右，保证了既定进度。

西宁省人民委员会主席阮明玉在会上发表讲话时表示，从长远来看，除了连接该地区的高速公路外，还需要规划铁路和地铁路线，以创造更多的发展、贸易交往动力，特别是发展有许多吸引游客的目的地的旅游线路。

胡志明市三环路项目平贵桥施工单位正调动工具和人力资源来施工，确保项目进度。

平福省人民委员会主席陈慧贤肯定，胡志明市-土龙木-真城高速公路是正受到省内人民、地方政府和企业期望的项目。除此之外，跨亚铁路和从神浪火车站去过平阳至华闾口岸的铁路也将是重点项目，以连接发展平福省乃至整个东南部重点经济区。平福省正在重点实施场地清理工作，以便各项目在未来能够按进度实施。

平阳省人民委员会主席武文明在会上发言，分享了本省经济社会发展以及与各地方协调建设交通基础设施工作的一些结果。具体来说，2024年第一季度，本省已大力和全面实施地区互联互通交通工程。

武文明分享道：“截至目前，平阳计划拨款超过330,360亿越盾用于实施三环路、四环路和胡志明-土龙木-真城高速公路项目。本省还多次与毗邻地方就交通对接点达成一致，并直接对同奈省、平福省和西宁省的规划提出意见。在未来，平阳将继续与各省市协调，审查并建议计划投资部接受本地区各地方的所有意见，尽快完成2021-2030年和2050年愿景东南部地区规划，确保与总体方向同步；同时，研究补充西贡及同奈河走廊发展规划。”

注重物流发展

越共中央委员、同奈省委书记阮红领强调产品竞争力，其中物流成本是“热点”问题之一，约占成本的20-25%，使竞争优势下降。他认为，未来东南部地区的经济需要关注并着力发展能够满足整个地区的物流系统。从而有助于降低到达消费者手中的产品成本和价格，降低企业的生产成本，使产品在市场上更具竞争优势。

全长47.96公里的北新渊-富教-保邦造力路的全长12.2公里的富教县三立至平福省同富县路段正在加快施工进度，预计将于2024年4月竣工。

关于这一问题，武文明表示，平阳省实施了许多解决方案，以促进物流服务企业研究、应用和建立3级和4级物流服务链，迈向基于电子商务开发和现代、有效、专业的供应链管理的5级（电子物流）。

会上，武文明还提出了一些意见和建议，以进一步提高协调工作效果，从而确保本地区的重要任务落实进度。具体来说，对于三环路项目，本省正在紧急设立和完成第五子项目的新万交叉口和横跨西贡河的平贵桥的平行桥调整和补充档案。档案完成后，建议胡志明市人民委员会统一并提交有权部门调整投资主张。

对于胡志明市四环路项目，本省建议同奈省人民委员会尽快与平阳省人民委员会就守边桥接头位置达成书面协议。对于胡志明市-土龙木-真城高速公路项目，建议胡志明市人民委员会尽快施工在胡志明市的全长1.65公里的高速公路引路，旨在与高速公路同步开发。同时，建议平福省尽快对长为7.1公里的途经该省路段进行投资，与预计于2024年9月开工建设的途经平阳省路段同步。胡志明市人民委员会要尽快指导加快平赵一桥和平福一桥净空高度项目施工进度，以早日提高西贡河的水路运输开发效率。

（记者明维）