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（本报讯）9月6日上午，越共中央委员、省委书记、省国会代表团团长阮文利与有关厅局、部门和地方就省内各重点交通项目实施进度举行工作会议。会上，阮文利对各单位在实施任务中所做的许多努力给予认可和欢迎。然而，省委书记要求各单位要更密切配合，发挥作用和责任，特别是发挥负责人的作用以领导、指导纾解困难和障碍，加快各项目实施进度以早日投入使用。

越共中央委员、省委书记、省国会代表团团长阮文利在与有关厅局、部门和地方就省内各重点交通项目实施进度举行的工作会议上发表指导性讲话。

场地遇到“阻碍”

北新渊-富教-保邦动力路是本省的重点交通项目，途经北新渊、富教、保邦3个县，与平福省同富县的交通连接。据交通运输部厅称，截至2023年9月初，由北新渊县人民委员会投资的新城—三立桥路段建设项目（全长约9公里）已完成，投资者正办理手续以进行验收并将工程投入使用。由保邦县人民委员会投资的新龙—莱渊路段建设项目（全长8多公里）已基本完成征地拆迁和补偿工作。保邦县人民委员会主席武成富表示，预计到2023年9月底将竣工并安装照明系统和植树。

阮文利考察、检查北新渊-富教-保邦动力路项目实施进度。

然而，对于由富教县人民委员会投资的三立丁字路口—保邦路段建设项目（全长超过17公里），目前施工进度已达约76.8%。该县已移交约92%的场地，仍有部分家庭尚未同意接受补偿金。富教县人民委员会主席段文同表示，过去期间，该县各部门已集中宣传、动员民众响应补偿主张。该县将继续动员和宣传，同时最大限度地利用按规定的政策来支持民众。

另据交通运输厅透露，目前不少项目的征地拆迁工作正遇到阻碍，影响项目实施进度。特别是，13号国道升级和扩建BOT项目翁布桥—永平桥路段正遇到征地拆迁问题。目前，对于自由十字路口—翁布桥路段，已移交约21.8%的场地。对于翁布桥—永平桥路段，移交了约3.5%的场地。除征地拆迁工作遇到阻碍外，不少项目因电力、供排水技术基础设施搬迁工作未及时实施而导致施工进度缓慢，给施工单位带来困难。

主动纾解困难

在9月6日上午与有关厅局、部门和地方就省内各重点交通项目实施进度举行的工作会议上，越共中央委员、省委书记、省国会代表团团长阮文利已认可和欢迎各单位已努力落实被交付的任务。各工程投资资金到位率出现许多积极变化。但省委书记要求，要集中力量大力落实各解决方案来加快全省各重点交通工程实施进度。他要求各地方和有关单位更强有力做好征地拆迁和补偿工作。

各单位正在紧急施工北新渊-富教-保邦动力路项目的其余子项目。

省委书记强调，征地拆迁是最重要的，因此各市县委书记、人民委员会主席要加强领导和指导，加快征地拆迁进度。继续宣传、动员民众执行征地拆迁和补偿主张。此外，要最大限度地利用按规定的政策来帮扶被征地的民众，确保获补偿后的居民的生活水平与以前相同或更好。

除征地拆迁工作外，阮文利要求计划投资厅及相关单位灵活安排足够资金，以满足各项目的资金拨付需求。省委书记还指出，职能部门要做好投标工作，选择有足够能力的承包商，以确保工程质量和施工进度，因为事实上目前有一些家承包商，虽然场地已经移交，但施工速度很慢，影响了项目的总体进度。

此前，省委书记在视察北新渊—富教—保邦动力路项目施工进度时，高度赞赏有关单位的努力，同时要求各单位更加努力，必需在2023年完成该项目。他要求富教县领导协调省交通工程建设投资管理委员会继续加快征地拆迁和补偿进度，将场地移交给施工单位。

省委书记还要求各单位和地方按照法律规定办理相关手续，以对四环路、胡志明市-真城高速公路、西贡河沿河路、福建五路环形交叉口等重点交通工程进行拆迁征地和补偿工作。

* 加快白藤 2 桥项目施工进度：对于通往白藤 2桥（平阳一侧）的公路建设项目，现已支付征地拆迁补偿金880 亿越盾/2247.18 亿越盾（达 39%）。新渊市土地基金发展中心继续制定于2023年第四季度补偿、支持和安置、支付补偿金并移交施工场地的方案。目前，同奈河跨河桥建设项目的施工量达到合同的40%左右。

* 研究紧急建设西贡河沿河路：交通运输厅表示，对于西贡河沿河路项目七查（Bảy Tra）沟—婆罗（Bà Lụa）沟路段（长约 2.2 公里），目前土龙木市人民委员会已完成报告并提交计划投资厅审定。对于嘉隆路—永富40路的路段（长约1.84公里），平壬沟—安山港路段（长约2.23公里），顺安市人民委员会正在编制投资申请报告，规模符合顺安市总体规划。对于婆罗沟—安山港路段（长3公里），交通委员会正编制投资申请报告。

（记者智勇）